No nos vendes tu coche: nos encargas venderlo. Vamos a donde esté a tasarlo gratis, hacemos las fotos, publicamos, filtramos a los curiosos, acompañamos las visitas y cerramos con el papeleo hecho. Cobras el neto que pactamos por escrito.
Lo que estás evitando
| Por tu cuenta | Compraventa | Con Relevo | |
|---|---|---|---|
| Lo que cobras | Mercado, si aguantas semanas | 2.000-4.000 € menos | Neto pactado por escrito |
| Tu tiempo | Chats, regateos y visitas | Cero | Cero |
| Tu coche | Contigo | Meses en su campa | Contigo hasta la venta |
| Desconocidos | En tu casa, sin filtrar | — | Verificados y acompañados |
| Coste para ti | Gratis | El descuento ES el coste | Gratis, paga el comprador |
El proceso
Vamos a donde esté el coche: tasación gratuita, informe DGT y revisión mecánica independiente. Solo publicamos coches que la pasan.
Sesión de fotos y vídeo profesional en tu casa o localización, y ficha honesta.
Publicamos con nuestro teléfono. Los curiosos se quedan con nosotros, no contigo.
Solo vas a ver a compradores en firme, con identidad verificada y el dinero o la financiación resuelta.
Señal, contrato, cobro seguro y transferencia por gestoría. Cobras y entregas la llave.
¿Y cuánto me cuesta?
Nuestra tarifa va incluida en el precio de venta y la paga el comprador. Es fija, pública y la misma que ve él: de 495 a 995 € según el precio del coche. Sin porcentajes opacos ni sorpresas. Compárala con los 2.000-4.000 € de margen que te descuenta un compraventa al comprarte el coche.
Ver las tarifas públicasLo incómodo, por delante
Porque invertimos en tu coche antes de cobrar nada: peritación, producción y campaña. La exclusiva nos protege esa inversión. Si en 60 días no lo vendemos, quedas libre y no nos debes nada.
El contrato incluye una compensación de 300 € por el trabajo ya hecho. Te lo decimos aquí para que no haya letra pequeña: preferimos que lo sepas antes de firmar.
Al precio real de mercado, no a uno inflado para captarte, porque solo cobramos si se vende. Y te lo decimos de frente: si a los 21 días no hay compradores serios, revisamos juntos el precio con los datos de la campaña en la mano. Esa revisión está pactada en el contrato desde el primer día, para que ni tú ni nosotros tengamos un coche parado.
Los que no pasan la peritación o tienen cargas sin resolver. Nuestra marca vale lo que valen los coches que publicamos, y eso también te protege a ti como vendedor: estar en Relevo dice que tu coche está bien.
Tu seguro, porque el coche sigue siendo tuyo y en tu casa. Las pruebas de conducción se hacen contigo presente y con conductores verificados.